Decode. Design. Train.
Trois phases, sept étapes concrètes, un seul partenaire responsable du résultat. Ci-dessous : la réflexion didactique qui différencie IAS et le déroulement précis, semaine après semaine, de notre collaboration avec toi.
- Technical manuals
- Product launch decks
- Sales guidelines
- Aftersales processes
- Safety procedures
- Brand standards
- Expert knowledge
- Dealer reality
IAS layer
- Decode
- Didactic design
- Cases
- Simulations
- Trainer guides
- Practice
- Localization
- Delivery
- Les gens comprennent
- Les gens pratiquent
- Les gens appliquent
- Les marchés s'adaptent
- Les réseaux sont prêts
Le contenu devient apprentissage. L'apprentissage devient compétence sur le terrain.
Nous concevons et dispensons des formations automobiles aux moments qui comptent.
IAS soutient les organisations automobiles sur toute la chaîne d'apprentissage : du décodage de contenus complexes à la conception de concepts de formation, au développement de supports, à l'accompagnement des formateurs, à la prestation de sessions et à la localisation sur différents marchés. Les quatre phases ci-dessous constituent l'organisation de cette chaîne.
C'est ici que nous faisons la différence.
N'importe qui peut réserver un formateur. La différence est la conception sous-jacente : six principes que nous appliquons à chaque programme, quel que soit le domaine.
Partir du métier, pas du sujet
Chaque conception commence par le comportement observable : que doit faire cette personne différemment à l'atelier, au showroom ou à la réception ? Le contenu suit le comportement, jamais l'inverse.
Réduire avant d'enseigner
Les informations automobiles ne sont jamais trop succinctes. Notre premier acte didactique est la suppression : qu'est-ce qui est essentiel au rôle, qu'est-ce qui relève de la documentation, qu'est-ce qui peut être une aide au travail plutôt qu'une heure de formation.
La pratique bat la présentation
On apprend en faisant quelque chose de difficile et en recevant un feedback. Nous concevons d'abord des cas, des simulations et des jeux de rôle, puis nous construisons l'explication qui les rend possibles.
Concevoir pour le formateur, pas seulement pour l'apprenant
Un programme ne vaut que par sa prestation la plus faible. Les flux du formateur, le timing, les questions et les solutions de repli font partie de la conception, pour que la qualité ne dépende pas de la personne présente.
Concevoir le transfert, pas seulement la journée
L'apprentissage se termine sur le terrain. Les tâches de transfert, l'implication des managers et les moments de suivi sont intégrés au programme avant la première session.
Crédibilité automobile sur le terrain
Nos concepteurs et formateurs connaissent le véhicule, le processus et la réalité du concessionnaire. Les apprenants acceptent la didactique parce qu'ils ont confiance dans le contenu.
Sept étapes. Pas de théâtre.
Decode
Nous comprenons le problème commercial et le contenu avant que quiconque ne parle d'un format de formation.
- Une cartographie des compétences par rôle exploitable immédiatement
- Un accord sur ce qu'il faut enseigner et ce qu'il faut abandonner
- Un lien clair entre le problème commercial et la formation
Tu formes sur tout et tu ne changes rien : un contenu construit sur des hypothèses, un budget dépensé sur des sujets que tes collaborateurs maîtrisent déjà.
Décoder le défi
Nous commençons par le problème commercial, pas par le format de formation.
- Qu'est-ce qui doit changer ?
- Qui doit apprendre ?
- Que savent-ils déjà ?
- Que doivent-ils faire différemment après ?
- Où cela sera-t-il utilisé : atelier, showroom, réception, académie, terrain ?
En pratique : un kick-off d'une demi-journée avec tes parties prenantes, des entretiens avec deux ou trois personnes qui font réellement le travail, et une courte note de cadrage que tu valides avant toute conception.
Cartographier le contenu
Nous examinons et structurons les données techniques, les informations produit, la documentation des processus, les standards de marque ou les connaissances d'experts.
- Structure du contenu
- Priorités d'apprentissage
- Pertinence du rôle
- Réduction de la complexité
- Décisions clés sur ce qu'il faut inclure et retirer
En pratique : nous rencontrons tes experts produits ou techniques, analysons la matière source et revenons avec une cartographie du contenu indiquant ce qui est essentiel, ce qui sert de référence et ce qui est superflu.
Prends toute la chaîne, ou la partie qu'il te manque.
Les sept étapes restent identiques. Ce qui change, c'est le nombre d'étapes que nous prenons en charge.
Programme de bout en bout
Étapes 01 à 07. Nous assurons les phases decode, design, develop, deliver et localize. Tu as un partenaire unique responsable du résultat.
Partenaire de conception
Étapes 01 à 04. Tes formateurs assurent la prestation. Nous créons le concept, le matériel et les flux pédagogiques.
Partenaire de diffusion
Étapes 05 à 07. Ton contenu, nos formateurs automobiles, diffusés de manière cohérente sur tous les marchés et dans toutes les langues.
Support d'académie
Nous renforçons une académie existante : compétences des formateurs, normes didactiques, supports et déploiement.
La plupart des formations automobiles n'échouent pas en classe. Elles échouent après.
C'est pourquoi chaque étape ci-dessus se termine par la même question : que fera cette personne différemment dans l'atelier, le showroom ou au comptoir service lundi prochain ?